HIP exploze v USA
V The Monty byla publikována zpráva o explozi HIP ve firmě Kittyhawk”. Zkuste se podívat na to video ..
https://themonty.com/auto-draft-31/
V The Monty byla publikována zpráva o explozi HIP ve firmě Kittyhawk”. Zkuste se podívat na to video ..
Jen jednou v životě jsem měl příležitost vidět napřímo HIP provoz v Bodycote Sint Niklaas v Belgii. Zaujala mě tam přísná bezpečnostní opatření. Když se spouštěl HIP, všichni museli z haly ven, houkaly klaxony, majáky blikaly. Jestli si to dobře pamatuji, hlavním důvodem mohl být velký únik argonu, pokud by někde byla nějaká netěsnost. Nic už ale nebylo řečeno o létání uzávěru HIP zařízení, nebo trhlin v plášti.
V USA vyrábí zařízení na HIP firma AIP (American Isostatic Pressing), KOBE v Japonsku, v Evropě ESPI nebo Quintus. Každé má trochu jinou koncepci, nicméně nejlépe si s tím asi poradil QUINTUS.
- HIP od AIP, od ESPI na VŠB Ostrava a od Quintus v Plzni
Zásadní pro konstrukci HIP je nádoba a její uzávěr. Životnost nádoby je vázána na výpočet únavové pevnosti s cílem přežít 20 000 cyklů. To je zhruba 20 let životnosti. Upřednostňuje se řešení „leak-before-break“, které říká, že než aby to prasklo a vedlo k explozi, raději ať se uvolní tlak v HIP postupně přes trhlinu, bez toho, že by po hale létaly kusy nádoby.
Nádoby musí být vyrobeny dle přísných standardů. Ty jsou rozdílné v USA a v Evropě.
- Příklad tlakové nádoby HIP od AIP a od ESPI
https://www.linkedin.com/posts/epsi-high-pressure_hip-epsi-hip-activity-7358380009876516864-F68Q/
Quintus zvolil jiné řešení. Vysokopevnostní ocelový drát je pod kontrolovaným tahem navinut kolem vnějšího pláště nádoby, čímž vytvoří trvalé tlakové (předepínací) napětí v plášti. To kompenzuje tahová napětí vznikající při vnitřním tlaku HIP. Typický scénář pro toto řešení je kontrolovaný únik (leak), nikoli katastrofický lom.
Pokud se týká uzávěru nádoby, obvykle se používá pevnostní rám, do kterého se nádoba i s víkem zasune. Víko je mechanicky uzamčeno konstrukcí – tlak ho „sám“ drží zavřené. Jedná se o princip Fail-safe chování. Dokud existuje tlak, nelze víko fyzicky otevřít. Porucha uzávěru má tendenci k kontrolovanému úniku, ne k výstřelu víka.
Protože žádné detaily publikovány nebyly, není ani známo jaký typ HIP explodoval, respektive ani která jeho část selhala. Pouze z videa je vidět, že výbuch zcela zničil střechu budovy. I tak je to ale katastrofa, která bude mít dopad na všechny pro vozy HIP. Stejně jako když spadne letadlo, dojde k uzemnění celé flotily do doby než se analyzuje příčina. Tato exploze v Kittywalk bude mít asi tejný dopad.
Jiří Stanislav
7. února 2026
