ECM Technologies
Krátce před koncem roku byla publikována tato zpráva v magazínu Présences.
Růst o 36,1 % v roce 2022, nárůst pracovní síly o 38 % v Grenoblu za tři roky… to je v tomto odvětví vzácné. Co vysvětluje tento výkon?
Laurent Pélissier: ECM Technologies je světovým lídrem v zařízeních, která zajišťují tepelné zpracování mechanických dílů. Naše nízkotlaké nauhličovací pece jsou například součástí procesu všech činností, které přispívají k dekarbonizaci: automobilové řetězce, které spoléhají na elektrifikaci vozidel (včetně Tesla a Ford ve Spojených státech), polovodiče nebo nový energetický průmysl (fotovoltaika, vodík, větrná energie atd.). Významný specialista na tepelná čerpadla, jako je Alfa Laval, je jedním z našich mezinárodních zákazníků. Tyto aktivity však značně investují do přípravy na budoucnost. To je první důvod našeho organického růstu spolu se schopností našich týmů toho dosáhnout.
Podílíte se také na ekologické a energetické transformaci…
Laurent Pélissier: Ukazuje se, že jedna z našich technologií pecí, uvedená na trh v roce 1991, poskytuje kromě vynikající kvality zpracování dílů a bezpečnosti pro operátory i 80% zisk ve snížení uhlíkové stopy mezi našimi zákazníky! Na začátku jsme tuto technologii uváděli na trh pro její technické argumenty. Dnes je to i pro svou energetickou náročnost! Jsme uznáváni jako výrobci jediné pece na světě certifikované Solar impulse. Všechny tyto vlastnosti přispívají k získání podílu na mezinárodním trhu.
Marlène Pélissier: Díky jejich modulární architektuře lze naše zařízení velmi snadno integrovat do zákaznických výrobních linek. Naše výrobky lze také dodatečně dovybavit. To znamená, že se k nám vracejí staré generace pecí, které jsou renovovány a zároveň šetří materiálové náklady na nová zařízení. I když konečná cena není příliš daleko od ceny nového, někteří zákazníci dávají přednost renovaci, aby praktikovali oběhové hospodářství. Tento segment představoval přibližně 20 % našich služeb a zažívá silný růst.
Jaké jsou vaše vyhlídky?
Marlène Pélissier: Nárůst bude v roce 2023 stále dvouciferný, blíže k 10 %. Stále těžíme z velmi dobré knihy objednávek, i když signály vysílané trhy jsou stále nejistější.
Laurent Pélissier: Většina nových platforem pro elektromobily je ve skutečnosti zavedena a Čína zažívá méně silný růst. Ale Spojené státy mají tendenci převzít kontrolu. Byli jsme zde přítomni především v automobilovém průmyslu. Rozvíjejí se další aktivity, např. polovodiče, námořní doprava, aeronautika atd. V Asii roste významně Indie. Ve výhledu do roku 2030 očekáváme zdvojnásobení velikosti, a to jak v obratu, tak v počtu zaměstnanců.
Zahrnovalo by to rozšíření vašich prostor?
Laurent Pélissier: V oblasti Grenoblu se skutečně provádí studie rozvoje. A pokud to není možné zde, v případě potřeby v regionu AURA.
Marlène Pélissier: Dnes jsou všechny naše strategické aktivity ve Francii, distribuovány mezi Grenoble a Montpellier. Naše mezinárodní dceřiné společnosti byly vytvořeny s cílem zajistit blízkost našim zákazníkům a výrobu doplňkových zařízení k našim instalacím.
ECM Technologies investuje do Carbon, projektu gigatovárny na fotovoltaické panely ve Fos-sur-Mer. Proč?
Laurent Pélissier: Protože plně věříme v solární energii a průmysl fotovoltaických panelů. Skupina ECM je jedním ze světových odborníků na technologie a zařízení pro výrobu solárních článků. Naše řešení dodáváme do celého světa, kromě Evropy, kde se již žádná výroba panelů neexistuje. Obnovit zde sektor s výnosy na nejlepší úrovni na světě je možné, a právě o to Carbon usiluje. Panely budou možná o něco dražší na výrobu, ale zisky díky úsporám v dodavatelském řetězci k hodnotě vytvořené ve Francii rozvojem průmyslové činnosti a zaměstnanosti tyto dodatečné náklady do značné míry kompenzují.
Marlène Pélissier: Skupina ECM je třetinovým akcionářem projektu Carbon. Do naší projekce na rok 2030 to ještě není začleněno, ale je samozřejmé, že takový projekt by byl pro společnost dalším hnacím motorem růstu. Zahájení výroby v giga-továrně Fos-sur-Mer je plánováno na rok 2026.
Laurent Pélissier: Do té doby zbývá postavit pilotní závod. Doufám, že bude v regionu AURA. To se dozvíme v prvním čtvrtletí roku 2024.
Jiří Stanislav
21. prosince 2023
