
Je zajímavé pozorovat, jak se všichni ženou do vojenské výroby. Nejsem si ale jist, jestli tuší, do čeho jdou. Když pozoruji tlaky na validaci procesů pro aerospace, je úplně jedno jak ty díly pro tanky, děla, kulomety, drony tepelně zpracováváme?
No, samozřejmě jedno to není. Jenže to probíhá trochu jinak. Neexistuje žádná společná platforma pro „military“, obdoba norem AS. Existuje ale povinnost se podřídit normám jakosti, které řídí stát.
Co to tedy všechno obnáší?
HLAVA IV
STÁTNÍ OVĚŘOVÁNÍ JAKOSTI§
§17
Obecná ustanovení
(1) Státním ověřováním jakosti Úřad zjišťuje na žádost odběratele, zda dodavatel plní požadavky na jakost vyplývající ze smlouvy, a sice, zda
(2) Odběratelem se rozumí ministerstva, jiné správní úřady, kraje, příslušné orgány NATO, obdobné úřady nebo orgány členských států NATO nebo obdobné úřady nebo orgány jiných států.
Působnost Úřadu při státním ověřování jakosti
§18
Úřad k zajištění státního ověřování jakosti jménem státu uzavírá
§19
(1) Úřad je povinen v rámci státního ověřování jakosti provést u dodavatele na území České republiky
pokud tak stanoví smlouva mezi odběratelem a dodavatelem.
(2) Úřad je oprávněn, na základě žádosti odběratele, požádat obdobný úřad nebo orgán členského státu NATO nebo obdobný úřad nebo orgán jiného státu o státní ověřování jakosti v případě, že výrobek je vyráběn nebo služba poskytována na jeho území a odebírá je odběratel z České republiky.
Vyplývá z toho, že sice nemáme globální „military“ systém jako u AS, ale ve většině případů budeme podléhat směrnicím NATO. Existují pod zkratkou AQAP (Allied Quality Assurance Publications). Nejsou sice certifikací, jsou ale závazné z důvodu kompatibility.
Pokud k zakázkám v automobilovém průmyslu existuje procesní přístup, u leteckých norem pak přístup bezpečnostní, u vojenské výroby je to přístup smluvní a státní.
Co to obnáší? Naším auditorem není PRI ale stát. Stát má daleko větší pravomoci než kterýkoliv jiný auditor. V rámci tzv. GQA (Government Quality Assurance)
Základní podmínkou je, že nám nestačí jen systém jakosti dle ISO 9001, ale musíme mít AS/EN 9100. Tedy stejný level, jako základ pro aerospace. Teprve pokud ho máme, můžeme přejít k AQAP 2110. Abychom toho docílili, existuje spojovací můstek ve formě normy EN 9137, což je v podstat návod, jak na základě AS/EN 9100 vyhovět požadavkům AQAP 2110.
To má samozřejmě dopad i na kalírnu.
Prakticky jakékoliv porušení smluvních podmínek je nepřípustné, na druhé straně smluvní podmínky musí být detailní tak aby byly kontrolovatelné. Pokud auditor Nadcap konstatuje auditní závady, dá vám lhůtu na jejich odstranění, a po jejich splnění dostanete zakázku nebo můžete ve stávající zakázce pokračovat. U výroby dle Zákona č. 309/2000 Sb přijdete o zakázku. Významnost dodržování dohodnutého je zde ještě vyšší než u AS výroby.
Jak to vypadá v praxi?
=======================================================================================================
Řešíte podobný problém? Pomohu vám s analýzou…
✔ 40+ let praxe v oboru
✔ 30+ let zkušeností… HT-PROGRES, Bodycote, Galvamet
✔ spolupráce…VŠB, Czechimplant, ECM Technologies, TAV Vacuum Furnaces, GHC Invest
✔ 12+ let znalecké činnosti
Chcete poptat řešení nebo chcete nezávaznou konzultaci? Klikněte na tento odkaz, obvykle odpovím do 24 hodin. Kontaktní email
========================================================================================================
Jiří Stanislav, Ing. CSc.
Konzultant a soudní znalec
========================================================================================================
7.května 2026